Najskôr by ste sa mali zamyslieť, akú garáž potrebujete – či na jedno auto alebo na dve, či v nej budú uložené aj bicykle, kosačka a podobne a koľko v nej chcete mať miesta na odkladanie. Pre určenie šírky garáže je zároveň rozhodujúci typ a veľkosť garážovej brány. Samozrejme, dôležité je zvážiť rozmery ideálne nielen . Na ne sa vzťahujú už spomínané minimálne rozmery.

Druhá kategória zahŕňa samostatnú garáž , ktorá slúži na garážovanie automobilu, ukladanie náradia alebo na vykonávanie drobnej údržby. Vieme sa popasovať aj s atypickými rozmermi.

Ak je vaša garáž väčšia alebo menšia oproti štandardným veľkostiam, nie je to žiadny problém. Máme pre vás k dispozícii širokú ponuku rôznych veľkostí garážových brán. To však za predpokladu, že sa garáž nebude využívať na účely hobby dielne a pod. Ak sa použijú zvinovacie lamelové rolety, treba rátať s výškou asi o 2mm vyššou, aby bolo vytvorené miesto na bubon na zvinutie rolety. Minimálne rozmery garáže sú m pre šírku a m pre dĺžku.

Záleží na jaká auta, ale minimálně 5m šíře. To jo, ale já se ptám, jestli se neudáví nějaký typický rozměr. My jsme si postavili garáž na Mondeo, když zaparkuješ blíž ke stěně vpravo, tak otevřeš levý dveře dokořán.

Světlá výška garáže by měla být minimálně metru a opět je třeba výšku stropu přizpůsobit výšce auta, zejména pokud vlastníte vůz SUV.

Dle toho pak postupujte i při výběru otevírání garážových vrat (pokud se otevírají pod strop). Tyto rozměry samozřejmě počítají pouze s využitím garáže k parkování . Například Škoda Octavia má rozměry × m včetně zrcátek. Nicméně velmi často se stává, že garáž mimo parkování automobilu, hraje také velkou roli jako sklad technického nářadí pro údržbu domu a pozemku. Proto doporučuji právě ony výše uvedené rozměry. Keď sa k týmto číslam pripočíta veľkosť auta, získate minimálne rozmery garáže.

Dodávané rozmery šírka dvojgaráže Standard Plus je možné mať v veľkostných prevedeniach. Když se k těmto číslům připočítá velikost auta, získáme minimální rozměry garáže. Do zádveří by měly vést dveře pouze z exteriéru, dveře do chodby, dveře do garáže, dveře do technické místnosti, nemají sem být.

Jaro je za dveřma,a tak se chystám postavit garáž. Garáž pro jedno vozidlo. Ten přívod elektřiny je důležitý minimálně ze dvou důvodů. Jednak z toho, abych mohl mít motor u těch garážových vrat a potom využít toho komfortu a druhak třeba na osvětlení nebo vytápění té garáže.

Ale bavme se o tom, že tam ten proud mám, protože je to nejčastější a určitě nejvíc komfortní, . Ak áno, mali by ste zvážiť širšiu bránu. Základy pod garáž – schéma. Betónové základy typu U – minimálna výška . Je nutné, aby garáž stála na rovnom a pevnom podklade.