Zatiaľ ešte nie u nás ale v Nemecku, kde ho začnú predávať 11. Na našom trhu sa objaví už v októbri. Nájdite si vysnívané auto. Kategória crossoverov a malých SUV rastie závratným tempom. Za posledné roky sa počet zvýšil päťnásobne a zdá sa, že bude rásť ďalej.

V oblasti materiálov sledoval Citroën cenu , takže tvrdé plasty nie sú výnimkou.

Vidieť to najmä na výplniach dverí, zvlášť tých zadných, kde sa nenašlo veľa miesta na textíliu. Hravosť exteriéru sa jednoducho premietla aj do kabíny. Po červnové premiéře se nový crossover od Citroënu konečně dostává na český trh a zveřejňuje své ceny.

Technicznie jest bardzo blisko spokrewniony z Oplem Crosslandem X. Jde o SUV nové generace, které v sobě spojuje vzhled a prvky SUV a současně prostornost a modularitu velkoprostorových vozů. Citroen już rozpoczął przyjmowanie . CAircross zastąpi w ofercie minivana CPicasso. Vyhľadávajú ho tí, ktorí sa radi predvedú reprezentatívnym modelom s vysokou mierou pohodlia.

CAircross – oslovuje špecifickú skupinu záujemcov. Novinku od Citroënu můžete mít ve třech výbavových stupních Live, Feel a Shine. Entry model se spoléhá na benzínový tříválec o výkonu koní spojený s manuální pětirychlostní převodovkou.

Ovo terensko vozilo, takođe, ima referentnu prostranost i modularnost. Nejlevnější je verze s výbavou Live a motorem s manuální převodovkou, nejvyšší částku pak bude třeba zaplatit za nejvýkonnější diesel ve výbavě Shine. Tyle trzeba zapłacić za podstawową 5-drzwiową wersję Live z silnikiem benzynowym 1. Zlatá éra MPV je za nami a predaje vozidiel v tejto kategórii stále klesajú, zatiaľ čo trieda malých mestských . Nabízí vynikající prostornost a pohyblivost.

Objevte ho ve fotografiích a videích. Dowiedz się więcej o modelu. Dostáváme se k základní otázce – zda je titul ve správných rukách.

Podle mého je třeba auto hodnotit podle toho, jak se v něm cítím, jak mně v něm je, a ne podle toho co umí. Protože žádné vozidlo nedokáže všechno. Visoka in domiselna arhitekturna zgradba zagotavlja Citroënu CAIRCROSS najbolj prostorno notranjost v njegovem razredu in nadstandardno udobje.

Tradične, turbo nie je zázračné a nerobí z trojvalca raketu. No na schopnosti motora v takto malom aute za danú cenu sa sťažovať nikto nemôže. Chuti do zrýchlenia má až-až.

That sum will get you a basic Touch model with the 81bhp 1. PureTech petrol engine, while a mid-range C3 .