Test VW Amarok VTDI: Naftové eso v rukáve. Volkswagenu v ponuke ešte pred niekoľkými rokmi chýbal veľký pick-up. Na trh preto prišiel Amarok, ktorý je napriek mladému veku poriadne tvrdým orieškom pre celú konkurenciu.

S novým Amarokem jsme strávili týden, během kterého ujel téměř tisíc kilometrů a vystřídal všechny typy povrchů. Výsledný vůz bude sice možná hůře hledat své místo na trhu, řídit něco tak . Nová generácia dostala komfort osobných áut a poriadny motor. INFO Recently facelifted Amarok (with Vengine version Aventura) is the king of European pick-ups. Oproti predchadzajúcemu Amaroku sa svetlá výška zmenila z cca cm na cm ? Konečně je tu pickup, který přesvědčí i náročný evropský trh. Jmenuje se Volkswagen Amarok VTDI a navzdory současným trendům se směje jak odchodivšímu dowsizingu, tak omílané kauze dieselgate.

A protože dostal pořádný motor, je s ním skvělá zábava! Amarok se v rámci faceliftu dočkal radikálních změn pod kapotou, když čtyřválce nahradil šestiválcem. Má třílitr vůbec šanci zklamat?

Zatímco všichni ostatní zmenšují motory a ubírají válce, Volkswagen na to šel přesně opačně. Svůj pickup Amarok po výrazném faceliftu poslal na trh výhradně s šestiválcem. Vyzkoušel jsem si jeho nejsilnější variantu na silnici i v terénu a byl jsem nadšen. The Volkswagen Amarok range was rejuvenated in 20with the introduction of a six-cylinder twin-turbo diesel engine.

Offering a class-leading 165kW/550Nm ( 180kW on overboost), the familiar Volkswagen Group Vlends the Amarok added appeal which may be crucial in the lead-up to the December . CarsGuide joined the Volkswagen Australia crew on a 1200km cross-country odyssey that took in three states and more than a thousand kilometres of dirt roads.